董藩:我不主张在收缩型城市搞振兴
尽管小马过河背后有知名机构加持,董藩但在商业模式很难看到前景的情况下,董藩投资人已不愿意再砸钱投入,而公司早已入不敷出,最终只能选择破产倒闭。
我觉得我还是创业新兵,主张收想进一步引爆在星座领域的影响力之后再尝试付费。持续生产高质量内容是内容生产者最根本的问题,缩型在他们看来,内容创业上半场的战争已经结束了。
莫小棋:城市其实用户不太愿意为泛娱乐的内容买单,城市他们更愿意为真正的有价值的内容或干货掏腰包,哪怕只是怎样学英文,怎样办好一场婚礼,这样的内容对想学英文或者想结婚的年轻人才是刚需。对免费内容的改造是有可能的,搞振前提是我在原有价值基础上提供了有价值的内容,搞振这个价值是我能提供而别人不一定能提供的,或者只有通过付费才能提供的。第二种是系统化的知识被浓缩了,董藩满足想快速迭代,快速学习,对知识快餐有强烈需求的人。
左驭资本执行董事韩泽任主持,主张收以下为会议实录:主张收娱乐行业内容付费的常见形态有哪些?阴超:网络电影和网络剧的付费,音乐的付费、短视频的付费、以及未来可能的公众号付费都包括在内。我没有尝试,缩型在网综付费这个领域,我承认我不是先驱,也没敢去开拓这个领域。
娱乐行业的付费市场是巨大的,城市视频网站大概有5亿用户,保守估计有10亿个账号,倘若10%的账号充值成为会员,每个账号200元的话大概有400亿规模。
早几年互联网的口号是免费,搞振在我看来这是一个巨大的谎言,搞振免费是为了更好地付费,几乎所有游戏公司都因为免费获得了巨大利润,未来,付费会是一个明显的趋势。一些很偏远地方的用户,董藩收到货后找到物流公司“合作退货”,而乐淘网收到货后,需要向这些物流公司支付高达百元的物流费用。
两边的生意都很大……未来乐淘是向电子方向突围还是向商务方向突围呢?这个还没有定论,主张收我还在思考。一个企业领导人为何要自毁长城?“我不想传递很多假大空的东西,缩型我想传递一些比较真实的东西。
为了进一步提高运营效率、城市降低成本,城市毕胜将客服、设计等部分团队迁往珠海,团队由500人缩减到200人,同时砍掉了早年辛苦建立的“实库代销供应链”。“我们管供应链业务的总监,搞振他去哪儿都是老板法拉利接送,两三家追着他谈。
(责任编辑:淮北市)
-
对比这两组数据,我们能够发现:从其种子用户到六年之后的当下,知乎的用户分布构成呈现出了较高的一致性...[详细]
-
以往俏江南开店,成本在1000万到3000万元之间,取中间值计算,3亿元意味着俏江南一年少开15家(后来俏江南将开店成本控制在500万元),这就意味着扩张速度被大幅减缓。...[详细]
-
他们的理由是:「既然月经常收入是15万欧,那么一年下来的年经常性收入是180万欧...[详细]
-
所以电商对实体店有冲击,但同时也促进了实体市场的商品流动,提高了就业。...[详细]
-
都想快速切入互联网,因为我们看到太多的成功案例和草根逆袭,作为企业老板我难道不行?每天听了好多课,每天看到很多技巧,天天有成功案例,貌似和自己没啥关系。...[详细]
-
我们在半年的时间里和他们好声好气地沟通了很多次,他们依然我行我素;我们和孵化器的管理方也好声好气地沟通了好几次,管理方却一直不作为。...[详细]
-
随着企业逐步进入资本市场,鸭脖等熟食行业也将迎来下半场的充分竞争。...[详细]
-
” 2011年,腾讯推出微信,时任网易总编辑的唐岩想做一款社交产品,他带着产品的思路向丁磊要100万美元的前期投入时,丁磊拒绝了。...[详细]
-
三、共享单车前景 大家都可以清晰体验到,共享单车项目的火热是源于与Uber、滴滴的类比,既然汽车可以“数字化”为地图上的一个点,实现车辆与乘客的实时动态匹配,那么单车也未...[详细]
-
由于充电桩的不普及,新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题,而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。...[详细]